Im Juli 2005 wurde die Autobahnabfahrt “Bonames” geschlossen. Geschlossen wurde sie, weil nach der neuen Planung der Verkehrsströme in Nieder-Eschbach eine neue AB-Abfahrt gebaut wurde und der nach Harheim fließende Verkehr - dem Plan nach - über die Berner Strasse und die Ortsrandstrasse Bonames-Ost nach Harheim fahren kann.

Dass diese Ortsrandstrasse Bonames-Ost noch gar nicht existierte, irritierte keinen der Planer und Macher. Dass Harheimer und Nieder-Erlenbacher immer noch durch Bonames durchfahren müssen - allerdings nach 2,8 km Umweg - stört auch niemand, weiterhin zu behaupten, dass es zur Verkehrsberuhigung von Bonames beitrage.

Bereits mit der Schließung regte sich deutlicher Widerstand bei den Anwohnern, die es teilweise auch Leid sind, morgens und abends sich an den Ampeln und am Hornbach/Ikea-Verkehr vorbeiquälen zu müssen. Direkt nach der Schließung befleissigte sich Baudezernent Franz Zimmermann bei den Verkehrsministerien Hessens und der Bundesrepublik, für die Wiedereröffnung einzutreten. Diesen Stab hatte er dann weitergereicht an Lutz Sikorski, der in Frankfurt ab Juni 2006 Verkehrsdezernent war. Sikorski hatte dann auch die vom Bundesverkehrsministerium verlangten Gutachten erstellen lassen. Ob aber die vom Bundesministerium für Verkehr verlangten Gutachten jemals dort angekommen sind, oder ob sie in einer nicht näher bekannten Stelle im Hessischen Amt für Straßenbau liegengelassen wurden, ist nicht mehr genau zu klären. Sicher ist aber, dass es gegen eine Wiedereröffnung entweder in Politik oder Verwaltung konkreten Widerstand gibt.

Aber wann wird nun wirklich wiedereröffnet?
Die Machbarkeitsstudien sprächen für eine Wiedereröffnung. Aber:

Mittlerweile regt sich neuer Widerstand gegen die Öffnung
Mehr als ein Jahr nach der Schliessung hat sich in Bonames eine Bürgerinitiative gebildet, die fordert, die AB-Abfahrt solle geschlossen bleiben und die Ortsrandstrasse Bonames-Ost solle schnellstmöglich gebaut werden. Eine Idee, die sich die Grünen aus Bonames zu eigen gemacht haben und dieses in einem Antrag fordern. Verkompliziert wird dies jedoch dadurch, dass der Ortsbeirat Nieder-Eschbach (mit den Grünen Nieder-Eschbachs) fordern, die Ortsrandstrasse Bonames solle nicht gebaut werden, wenn nicht auch das Baugebiet bebaut wird.

Was wird nun passieren? Wir haben alle Chancen auf ein neues Kapitel im Buch “Frankfurt-Schilda”. Wird der Bundesverkehrsminister die Wiedereröffnung genehmigen und gleichzeitig der Magistrat dem Antrag der Bonameser folgen und die Wiedereröffnung wiederum ablehnen?